“沙坪壩火車站的改造，可以至少讓沙坪壩商圈擴大一倍，沙坪壩新的商圈在我市是獨一無二的：將現有道路轉換到地下，地面上是步行街，而沙坪壩地下的立體交通，既有輕軌又有地鐵，還有高鐵，是主城區最立體的地下交通了?！?/p>

沙坪壩區在去年可以說是頻頻“上鏡”，西永綜合保稅區、西永微電園、大學城、沙坪壩火車站關閉、渝新歐鐵路大通道，這些熱詞，都與“沙坪壩區”有直接的關聯。

對于新的一年，沙區有怎樣的考慮？這個被歌樂山分割為兩邊的區將有怎樣的變化？重慶晨報記者昨天下午對沙坪壩區區委書記李劍銘進行了專訪。

筆記本是沙區的龍頭產業

晨報記者：主城各區經濟發展你追我趕，沙坪壩區在今年及今后幾年的經濟發展中，有怎樣的優勢？

李劍銘：重慶一年生產2500萬臺筆記本電腦，其中有2000萬臺是沙區造，今年的微電園將進一步釋放產能，筆記本產業在重慶是一張名片，在沙區就是一個龍頭。

我們不僅要做筆記本生產，還要做筆記本的研發，而且今后還要做產業升級。

火車站改造讓商圈大一倍

晨報記者：重慶市民對沙區最關注的項目，可能就是沙坪壩火車站加蓋進行改造了，現在這個項目的進展是怎樣的？

李劍銘：沙坪壩火車站改造項目現在已經啟動了，目前正在做拆遷。

沙坪壩火車站的改造，可以至少讓沙坪壩商圈擴大一倍，沙坪壩新的商圈在我市是獨一無二的：將現有道路轉換到地下，地面上是步行街，而沙坪壩地下的立體交通，既有輕軌又有地鐵，還有高鐵，是主城區最立體的地下交通了。這項改造工程，最獨特的是沙坪壩將成為成渝一小時高鐵連接線的起點，而作為起點站的沙坪壩，今后就是成渝商務客流的集中地。

我們在沙坪壩火車站的上方，規劃了40萬平方米的寫字樓、酒店和商業設施。

磁器口擴容“巴渝老街”

晨報記者：沙坪壩有很多“非去不可”的資源，怎么讓更多人“非去不可”？

李劍銘：沙坪壩的磁器口片區，外地人喜歡去，重慶人也喜歡去。今年這里將投入8000萬元，打造“巴渝老街”，成為磁器口老街的延續?，F在磁器口小了一點，“巴渝老街”將更傾向于“寬窄巷子”的味道，你在磁器口到“巴渝老街”就可以耍一天了。

外地人到重慶，游玩的老三篇是紅巖村、白公館、渣滓洞，黃市長提出要打造歌樂山5A風景區，這為我們做大紅色旅游定了調，我們會更加豐富紅色旅游的內涵。

西部新城將建“雙中心”

晨報記者：沙區正在打造西部新城，這座新城聚集了大學城和微電園，但現在并不是一座“城”，這座“城”怎么體現？

李劍銘：這里要建造的其實就是一個大城市，現在這里還不是一座城市，我們的規劃是在西部新城建成“雙中心”。

一個中心是在今年即將啟動的西永組團L分區的城市中心區，這片區域目前還沒有開發，今后在微電園這邊上班的人，逛街就可以到這片新的城市中心區去，起點會很高。另外一個中心是在現在的大學城片區。大學城這邊，現在規劃了3個五星級酒店，龍湖還在建設一個天街項目，大學城區域今后也會是一個城的規模，而不僅僅是大學的集合，這里視野開闊，也是一個宜居之地。

（責任編輯：蘇秀）